Как составить культиваторный широкозахватный агрегат

Как составить культиваторный широкозахватный агрегат

На глубокой культивации (10–12 см) трактор Т-150К агрегируют с двумя, а на предпосевной (6–8 см) — с тремя культиваторами КПС-4,0. Однако чтобы не перестраивать агрегат, трактор комплектуют двумя культиваторами.

Для соединения культиваторов в широкозахватный агрегат применяют среднее звено серийных сцепок СП-11 и СП-16. Культиваторы подсоединяют к сцепке в одну линию и дополнительно связывают между собой соединительным шарниром. Он обеспечивает устойчивость хода культиваторов и копирование рельефа поля. Такие агрегаты широко используют в производстве.

В Нечерноземной зоне, и в том числе в Московской области, из-за необходимости перевода агрегата из рабочего положения в транспортное и обратно при переездах с одного поля на другое на сплошной культивации в основном используют одномашинные агрегаты с колесным трактором типа «Беларусь». Известно, что выполнение сельскохозяйственных работ маломощными тракторами характеризуется низкой производительностью, высокой стоимостью и требует больше обслуживающего персонала. Использование широкозахватных агрегатов на сплошной культивации позволит повысить производительность и полнее загрузить трактор Т-150К.

Одной из основных причин, сдерживающих широкое использование спаренных культиваторов в Нечерноземной зоне, являются относительно большие затраты времени на перевод агрегата из рабочего положения в транспортное. Например, два механизатора вынуждены тратить не менее 30 мин на эту операцию. Перестроить культиваторный агрегат в рабочее и транспортное положения одному трактористу трудно.

Рационализаторы ряда хозяйств модернизируют серийные сцепки. Одну из таких сцепок используют механизаторы одного хозяйства в Московской области.

Культиваторный агрегат в рабочем положении

Этот же агрегат в транспортном положении.

Сцепка (рис. 1 и 2) изготовлена на базе серийной сцепки СП-11. Она состоит из дышла 1, короткого центрального бруса 4, к которому шарнирно подсоединены фланговые брусья 5, телескопических раскосов 2 и 6 и трех самоустанавливающихся колес 3.

В комплект сцепки входит дополнительный прицеп 7, который устанавливают на один из культиваторов с задней стороны.

Когда переводят агрегат в транспортное положение, снимают раскосы и движением трактора назад устанавливают машины друг против друга с последующей фиксацией фланговых брусьев. Затем присоединяют трактор к дополнительному прицепу. Перевод агрегата в рабочее положение — в обратном порядке.

В последнем случае шарниры для соединения культиваторов между собой не ставят, их заменяют дополнительными раскосами 6. Это позволяет сократить время на перестроение агрегата до 7–10 мин, так как отпадает необходимость в установке и снятии шарниров.