Топливо для дизельных двигателей

Топливо для тракторов. Тракторные двигатели работают на летнем или зимнем дизельном топливе, которое получается из нефти. Дизельное топливо обладает высокой теплотворной способностью, хорошо распыляется и испаряется в горячем воздухе, способно самовоспламеняться при высокой температуре, имеет определенную вязкость, которая увеличивается с понижением температуры.

При недостаточной вязкости топлива быстрее изнашиваются детали топливной аппаратуры. Слишком вязкое топливо плохо фильтруется и перетекает по топливопроводам, хуже распыляется. На застывшем топливе двигатель вообще работать не может. Зимнее дизельное топливо менее вязкое, чем летнее.

Впрыснутое топливо горит не сразу, а после нагревания и испарения. Период от начала впрыска топлива до начала его горения называется периодом задержки самовоспламенения. О нем судят по условной величине — цетановому числу, которое должно быть не меньше 40. Чем больше цетановое число, тем короче период задержки и тем «мягче» работает двигатель.

Дизельное топливо почти не содержит кислот, вредно влияющих на металлы. В нормальных условиях оно сгорает без образования нагара.

Топливо не должно содержать механических примесей, вызывающих износ деталей, а также воды, наличие которой приводит к перебоям в работе двигателя. Первоначально примеси из топлива удаляют путем его отстаивания и фильтрации при заливке в топливный бак трактора.